1.大块状和粗网状碳化物增加了表面的脆性，降低了基体的强度，尤其是沿晶界处的强度低、韧性差，碳化物的热导率只为残余奥氏体的一半，故散热性更差，增加了磨削裂纹的倾向。一般而言，磨削裂纹易于沿晶界扩张，因此呈龟裂状。
2.渗碳零件热处理后的磨削过程中，零件的表面会因此产生大量的热量，使表面温度升高，残留的奥氏体组织转变为马氏体组织，比容增大，故增加了表面层的拉应力而导致零件的开裂。另外残余奥氏体的导热性比马氏体差，过多的残余无缝钢管奥氏体使磨削热量的散热减慢，故造成表层升温速度加快，热应力增大，促使开裂倾向的加剧。
3.淬火后获得粗针状的马氏体组织的内应力大，而且强度低，马氏体组织内的显微裂纹也可能成为磨削裂纹源，故提高了磨削裂纹的倾向。晶粒粗大的马氏体必伴随着大量的残余奥氏体，因此更易于产生磨削裂纹。
1、GB/T17395-1998无缝钢管尺寸、外形、重量及允许偏差
2、GB/T8162-1999结构用无缝钢管
3、GB/T14975-2002结构用不锈钢无缝钢管
4、GB/T8163-1999流体输送用无缝钢管
5、GB/T14976-2002流体输送用不锈钢无缝钢管
6、GB/T3090-2000不锈钢小直径钢管
7、GB/T3089-1982不锈耐酸钢级薄壁无缝钢管
8、GB/T3639-2000冷拔或冷轧精密无缝钢管
9、GB/T3094-2000冷拔无缝异型钢管
10、YB/T5035-1993汽车半轴套管用无缝钢管
无缝钢管是根据高精密的冷拔机生产加工而成的，生产制造成形的商品无论是冷拉无缝钢管品质或是功能全是扎实的，并且己经获得了普遍的应用并激发出该有的经济收益。
可是在现实制造中，因为某种要素的危害造成无缝钢管会出现开裂状况，进而导致一定的损害。因此我们要尽早寻找缘故，并多方面填补。
通过深入分析发觉，无缝钢管的品质受影响，是因为一部分冷拉无缝钢管制造业企业不重视产品品质，并一味的减少产品成本。例如降低冷拉道次或淬火频次，进而引起商品的破裂，这也是不良影响极大的一种无效方式，要尽量减少。
因而，要对无缝钢管的生产工艺流程作出严苛要求，并对具体环节的检测和监管，进而合理防止和冷拉无缝钢管破裂的状况，确保其使用的可靠可靠性，降低成本率坦然能改进冷拉无缝钢管的品质。
无缝钢管材质校验性能检查和试验应有以下内容。
(1) 无缝钢管在进行检验时，如遇到下列情况之一，则应进行校验性的检查。
① 证明书与到货无缝钢管的炉号或钢号不相符；
② 钢管或标牌上没有钢号、炉号标识；
③ 证明书上的化学成分或力学性能不全时，要对所缺项目补做试验。
(2) 无缝钢管校验性检查的规定。
① 全部无缝钢管应逐根测量管子的外径、壁厚和长度，其尺寸应符合有关标准的规定；
② 全部无缝钢管应逐根编号并检查其硬度；
③ 从每批无缝钢管中取硬度高和低的各一根，每根制备5个试样，其中，拉力试验两个，冲击试验两个，压扁或冷弯试验一个，试验方法和评定标准遵守 的有关规定。
④ 从作力学性能试验的无缝钢管或试件上取样进行化学分析。
无制造厂家的无损检测合格证明时，应逐根进行无损检测检查；虽有制造厂的无损检测合格证明，但经外观检查发现有缺陷时，应抽查10％进行检测。如仍有不合格者，则应逐根进行检查。
